06. Czy w Ząbkach powstanie trasa szybkiego ruchu?

Od kilku lat w Ząbkach obserwuje się wzrost natężenia ruchu trasą 634. Średnio w godzinach szczytu przejeżdża co trzy sekundy samochód, co dziesiąty po wyżej 2,5 ton. W sumie kilkanaście tysięcy samochodów na dobę. Mieszkańcy Ząbek są niezadowoleni, że Urząd Wojewódzki planuje, aby przez Ząbki przebiegał szlak tranzytowy.

Na początku wsześnia br. odbyło się spotkanie mieszkańców Ząbek z radnymi, którzy zapoznali zainteresowanych z planami przebudowy drogi 634, ulice: Łodygowa, Warszawska, Piłsudskiego i Skorupki na trasie Warszawa – Wołomin.. Autorami projektu modernizacji trasy jest firma „Projekt” s.c. z Makowa Mazowieckiego, która przedstawiła w już w lipcu br. plany modernizacji ząbkowskiego odcinka. Co prawda koszt modernizacji trasy pokryje województwo, dlatego mieszkańców Ząbek powinna ucieszyć informacja o przebudowie starej nawierzchni i ułożeniu kostki chodnikowej wzdłuż wymienionych ulic. W Ząbkach ulice nie odbiegają pod względem nawierzchni od krajowych standardów. Na pewno ilość ograniczników prędkości tzw. „policjantów” jest tam największa w całym powiecie wołomińskim. Teraz mieszkańcy Ząbek zostali poinformowani, że przez ich miasteczko budowana będzie trasa szybkiego ruchu. Najszybciej zareagowali właściciele punktów usługowych mieszczących się przy samej trasie, którzy obawiają się, że rozwiązanie zaproponowane im przez „Projekt” zmniejszy ich zyski, ponieważ nie uwzględniono w projekcie miejsc postojowych. Mieszkańcy zainteresowani modernizacją tego odcinka skarżą się, że przewidziana rozbudowa drogi utrudni im życie i ograniczy dojazd do ich posesji. Zostaną zmuszeni do korzystania z objazdów, nawet po zakończeniu modernizacji, ponieważ plan przewiduje usprawnienie tranzytu przez Ząbki przy założeniu, że część dojazdowych uliczek zostanie objęta zakazem wyjazdu na trasę. Mniej zamożni skarżą się, że przy rosnących cenach benzyny trzeba będzie „kręcić dodatkowe kołka”, aby dojechać do własnego domu. Projekt planu modernizacji trasy został skrytykowany również przez Burmistrza Ząbek pana Jerzego Boksznajdera, który – po zapoznaniu się z opinią mieszkańców – zaproponował, aby rozpocząć wspólnie z Mazowieckim Zarządem Dróg Wojewódzkich starania nad rozpoczęciem prac nad skierowaniem ruchu po granicy Ząbek i Rembertowa. Wspomniał również o potrzebie kontynuowania budowy trasy Zabraniecka – Strażacka w celu odciążenia ruchu tranzytowego przez Ząbki. Zdaniem Burmistrza, droga 634 powinna otrzymać status zbiorczej ulicy miejskiej, a modernizacja trasy 634 miałaby na celu poprawienie komunikacji i bezpieczeństwa mieszkańców Ząbek (budowa lewoskrętów, ścieżek rowerowych, sygnalizacji świetlnej). Ząbkowscy radni z Komisji Gospodarczej przyznali, że droga 634 na odcinku w obrębie miasta Ząbki wymaga gruntowego remontu z uwzględnieniem interesów właścicieli obiektów usługowych, co wyklucza liczne zmiany komunikacji ruchu oraz poszerzenie drogi, czyli niemożność zatrzymania się samochodem.
Problem modernizacji trasy 634 w Ząbkach z jednej strony zjednoczył Radę Miasta, pozwalając na wypracowanie wspólnej negatywnej opinii, którą burmistrz zobowiązał się przekazać do MZDW. Z drugiej strony termin realizacji przebudowy trasy 634 musi ponownie trafić na kreślarską deskę, a to z kolei nie przyspieszy terminu rozpoczęcia planowanej budowy. Pozostaje tylko nadzieja, że MZDW uwzględni stanowisko społeczności lokalnej niezadowolonej z mającej powstać w Ząbkach trasy szybkiego ruchu.